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mercredi, 26 juin 2013

Le Piaggio P 180 dronisé

piaggio180-ext.jpg

Si vous ne connaissiez pas encore le Piaggio P 180, avion d'affaires à la configuration d'avant-garde, le voici en photo ci-dessus.


Et en dessous avec sa nouvelle livrée de drone

"REQUIN MARTEAU (HAMMERHEAD)".

 

Hammerhead.jpg

Conçu pour voler 16 heures en mission de renseignement, surveillance

et reconnaissance il est capable de se rendre dans sa zone de travail

à plus de 700 km/h.

Avec ses 4000 kg en charge et ses 14 m de longueur 

c'est le plus imposant drone Européen.

L'engin a été réalisé en 12 mois, les délais de conception

ayant été réduits du fait de la dronisation du Piaggio P 180 existant.


Exemple à suivre....

Un exemple à suivre, à notre avis.
 
 


mardi, 25 juin 2013

OUF ! Le salon est terminé...

... ou presque, et avec lui s'en vont un certain nombre de regrets comme celui de n'avoir pas vu voler des drones lors de cette grande fête. Il fût heureusement l'occasion de débats indispensables et, au sein du salon nous avons pu parler de ce qui nous tient à coeur et que les grands médias ont passé sous silence :

1- La dronisation des aéronefs existants  avec pour corollaire le développement de appareils pilotés en option,

2-Le rôle à venir des grands et très grands drones de transport.

Il ressort de ces discussions informelles qu'il est urgent de réaliser des études sur ces deux sujets en termes de marché potentiel, de bénéfices économiques et environnementaux, de repérage des freins de tous ordres et des moyens à mettre en place pour les lever.

Nous nous sommes attelés à la définition de ces études qui pourraient commencer à l'automne pour être disponibles en 2014, à condition d'en valider le financement avant l'été.

C'est en cours, nous vous tiendrons au courant.

 
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